很多旅客都是中老年人，奔驰船员很多是外籍不会说中文，奔驰沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时，新款行政MSC地中海邮轮方面还表示：新款行政目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。有一个变化是大家会更早预定船票，月上我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，市增将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，座椅中国市场潜力巨大，座椅不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。中国邮轮市场稳步复苏，奔驰我们也将进一步完善工作和部署安排，奔驰并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，新款行政包括在上下船口、新款行政来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，月上为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，市增全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，座椅2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，座椅当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。茶之缘，奔驰也是茶之道

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：新款行政佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。月上图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，市增交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，座椅随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。